密集型母线槽它现代化建设中起着非常重要的作用，用电代替电缆越来越普及。因为它是垂直的，涉及到它的结构设计、散热、绝缘材料和集肤效应，这些都直接关系到它的载流量，所以 密集型母线槽本标准不是根据横截面积确定规格，而是根据电流安培数确定规格。评估电流强度的最佳方法是采用温升极限验证。根据国际iec66439.2制定的国家标准gb7251.2，母线槽试验有以下项目：
1，温升极限
2，介电性能
3，短路耐受强度
4，保护电路有效性
5电气间隙和爬电距离
6，机械操作
7，防护等级
8，电阻、电抗和阻抗
9，结构强度
10，耐压
11，绝缘材料耐热性
12，防止火焰蔓延
13、耐火母线和耐火燃烧验证
以上是13种验证和常见的市场反应用户最常提到的问题是与温升极限验证直接相关。根据上述项目，如果进行温升极限验证，可以解决用户的以下问题：
① 铜排纯度：铜含量与导体电阻率直接相关。同一导线规格，电阻率大，温升自然高
② 导线截面积小：采用相同的结构和工艺，相同的导线铜含量，导线截面积小，温升自然高
③ 散热不良：保温材料和壳体结构散热不良，自然升温
④ 连接器设计结构：连接器接触不良，温升高
II。温升问题
① 电能损失大
② 客车使用寿命缩短
③ 安全系数降低，容易引起周围材料火灾事故，人员被外壳高温烫伤
④ 周围绝缘材料和设备老化加速：（如与母线直接连接的电线电缆等）
⑤ 对环境温度有影响
⑥ 母线槽内温升越高，电压降越大
三、温升限值校验位置及目的：
温升限值校验是检测进线端、棒接口的温升，母线槽接头的导体和外壳经过母线槽满负荷运行稳定后，以最高温度减去环境温度确定此时的温升。通过这一温升，我们可以了解未来母线槽选用的绝缘材料，满载运行时的安全稳定性和满载运行时外壳温度对人体的损伤是保证客车安全运行的有效证据
如果验证了母线槽的温升极限，用户就很清楚：什么环境温度下，母线槽超负荷运行，了解超负荷能力，有利于用户成本控制和生产经营安全管理
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